El transformador sumergido en aceite-de 35 kV utiliza un núcleo de acero-de silicio-laminado en frío, juntas completamente en inglete, una ruta de aceite guiada y áreas de sellado mecanizadas. Su pérdida sin-carga es un 35% menor que el valor especificado en GB/T 6451. El transformador sumergido en aceite-debe revisarse junto con la aplicación indicada y los requisitos del pedido.
La estructura central completamente en inglete reduce los espacios en las uniones entre las laminaciones. Los componentes de sujeción tipo placa- aseguran el conjunto del núcleo y ayudan a mantener su posición mecánica. Las laminaciones de acero-de silicio-laminadas en frío proporcionan la ruta magnética necesaria para la conversión de voltaje. El transformador sumergido en aceite-se puede especificar de acuerdo con los requisitos del proyecto.
Una ruta de aceite guiada dirige el aceite del transformador a través del conjunto activo y hacia las superficies de enfriamiento. Esta disposición mejora la transferencia de calor alrededor de los devanados y ayuda a controlar la temperatura de funcionamiento bajo carga.
Las áreas de sellado se forman mediante procesamiento mecánico. Las superficies de contacto definidas permiten que los componentes de sellado permanezcan correctamente colocados alrededor de las tapas y los puntos de conexión. Esta estructura ayuda a reducir el riesgo de fugas de aceite durante el servicio. La selección del transformador sumergido en aceite-debe reflejar las condiciones de funcionamiento y el plan de instalación.
La inspección de rutina debe cubrir la temperatura, el nivel de aceite, los casquillos, las conexiones externas, la conexión a tierra, el sonido de funcionamiento y las fugas visibles. Cualquier cambio anormal debe investigarse antes de continuar con la operación.